Plouuuf au Salève

Hier soir, nous nous sommes rejoint au club de Troinex, Henry, Nano et moi pour rendre les sellettes que nous avions empruntées pour notre séjour à la dune du Pyla,
Un gros cunimb aspirait tous sur le jura

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Il faisait chaud, une bonne bière nous a permis de nous hydrater 🙂
Pendant qu’Henry règle sa sellette sur le portique, Nano appelle Piépié et Vlasta pour les motivés à monter faire un plouf, il finisse de manger et nous les prendrons devant leur porte.

Carlito passe à ce moment pour rendre sa sellette au club, il ne vient pas avec nous.

Nous prenons Vlasta et Piépié sur la route et filons avec le trafic, direction les crêts du salève,
la température est très agréable et moins étouffante qu’en bas, nous sommes quasiment les seuls sur le déco.

La fine équipe après le premier portillon

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La joie est au rendez-vous, Henry en bave?

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Praparation du matos

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Jolie voile de lumière entre le soleil et la brume de chaleur, le cunimb s’est déplacé sur le jura

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Nano concentré

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Henry s’envole sous les yeux de Piépié

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Suivi de Piépié et Nano

Le vent est de travers, le dos voile est de rigueur, 1er faux départ pour Vlasta, ensuite je fais à mon tour un faux départ
en croyant avoir un tour de frein, un pilote nous remets gentiment nos voiles sur le dessus du décollage, cool 😀

Le vent est bien de travers Nord, il faut partir fort

Vlasta part la première, je la suis, zooou nous voilà en l’air

C’est tout calme, j’en profite pour faire mes 1ère photos en vol, pas facile avec le compact,
Vlasta au niveau des crêtes

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Où est Vlasta? 😉

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Direction Troinex

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Vu sur le Salève depuis le ciel

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A bientôt pour un prochain compte rendu

Christophe

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Week end du 25-26 mai : passage du brevet de pilote

Malgré une météo infernale, nous avons pu organiser ce week-end relativement pluvieux le passage du brevet de pilote. Les candidats 2013 : David, Henry, Cédric, Cécile, Laurent, Sam et Christophe. 

Après une session « à blanc » le 15 mai, nous nous étions donné rendez vous au lycée de Bonneville le samedi matin dés 9H00 pour la partie théorique du brevet, avec d’autres parapentistes du club Faucigny Parapente.

Le résultat est impeccable : tout le monde du club a réussi la théorie !! David et Christophe avaient déjà obtenu la partie pratique, pour eux c’est dans la poche…

 

Des motivés pour passer le brevet théorique "à blanc"

Des motivés pour passer le brevet théorique « à blanc »

Candidats concentrés !

Candidats concentrés !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La suite est plus compliquée car Dame Nature a décidé de nous mettre des batons dans les roues. Samedi : impossible de voler. Rendez vous est donné le dimanche matin pour un vol à Brison.

Dimanche matin : Averses…Peux-être une éclaircie l’après-midi donc deuxième rendez-vous à 15H30 au Salève car du Nord Ouest est annoncé et la montagne paraît se dégager.

A Troinex, on se retrouve tous pour discuter de la pluie qui tombe 🙁 et on se réchauffe comme on peut…

Un petit café pour se réchauffer

Un petit café pour se réchauffer

 

 Finalement on décide de monter au déco des Crêts. Si tout va bien on devrait pouvoir bien voler.

 

 

Le plan de vol

Le plan de vol

ça caille !

ça caille !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Effectivement des para volent relativement bien et certains partent pour un petit cross en direction de Cruseilles.

C’est donc parti pour ceux qui ont pu se libérer : Cédric, Laurent et Sam. D’abord Laurent,

 

Laurent et son Anakis 2

Laurent et son Anakis 2

Laurent en vol

Laurent en vol

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis Cédric

Cédric et son Aspen

Cédric et son Aspen

Règles de priorités !

Règles de priorités !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et c’est au tour de Sam

 

Décollage Sam

Décollage Sam

Sam et sa Rush 3

Sam et sa Rush 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pendant que Véro en profite pour enrouler !!

ça enroule

ça enroule

 

Résultat : Brevet en poche pour tout le monde, bravo à eux !

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Vendredi 10 mai : vol inespéré au Salève

La sortie club prévue est annulée, le temps est vraiment mauvais toute la journée. De retour d’Annecy en fin d’après midi, je passe en dessous du Salève à tout hasard. Le ciel commence à s’ouvrir et je me décide à prendre le téléphérique. Le vent n’a pas l’air trop fort.

Montée téléphérique

Le soleil est encore bien caché, ça sent le plouf..

Vue sur lac

Vue sur lac

 

Mais quand j’arrive au déco ça s’ouvre et déjà quelques voiles tiennent plutôt bien…Feu !

Des ailes en l’air, ça tient !

 

Quelle bonne idée finalement, les conditions sont très bonnes et en l’air, c’est de l’huile. J’en profite pour longer le Salève

Direction Crêts

Direction Crêts

Retour vers table

Retour vers table

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis après avoir joué au dessus de la table, je me dirige vers le Petit Salève sans enrouler une seule fois

 

Table d'orientation

Table d’orientation

 

Petit Salève

Petit Salève

Etrembières

Etrembières

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il est temps de rentrer !

Lac et champs de Colza

Lac et champs de Colza

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Cross manqué des Crêts

Mardi 16-avril-2013

La journée s’annonçait assez bonne pour faire un petit cross du Salève : léger vent d’ouest (5-10 kmh) et des plafs à 2000m. Je me dépêche de finir mon travail ce matin et à 13h je suis au parking du Coin. Une demi-heure plus tard, je suis au décollage où quelques pilotes ont déjà décollé.Ca à l’air de bien tenir et les deux voiles en l’air semblent pourvoir monter suffisamment haut pour partir dans la plaine derrière.

Décollage des Crêts à 13h40

Décollage des Crêts à 13h40

 

Quelques voiles en l'air

Quelques voiles en l’air

Je déplie vite et en quelques minutes je suis en l’air. Je suis surpris par la tonicité des thermiques, surtout à cette heure. Les conditions me paraissent plus musclées que prévues surtout avec ce vent de sud-ouest de 15kmh. Je me rue sur les falaises d’Archamps où j’arrive à bien monter avec des pointes à +4 m/s. En quelques minutes je suis au maximum possible de 1700m.

Le décollage des Crets

Le décollage des Crets

J’hésite entre aller direction le Môle ou le sud du Salève. Je choisis  la deuxième option où est installée une petite rue de nuages qui me permettra d’aller plus facilement sur Annecy. J’avance doucement contre le vent en tenant bien ma voile car les turbulences ne me laissent pas sereinement appuyer sur l’accélérateur. Les thermiques sont puissants et pas bien organisés ce qui me vaudra quelques petites fermetures et des points bas avant d’arriver sur le château d’Avenières. J’ai déjà le pressentiment que la traversée sur Annecy va être difficile.

 

Le chateau d'Avenières

Le chateau d’Avenières

Je dois scanner longuement au dessus du château avant de retrouver une ascendance qui me ramène à 1700m. J’aurais pu monter plus haut pour assurer une meilleure transition mais il faut respecter les limitations. Je me lance en direction du nuage au dessus de Cruseilles.

 

Cruseilles

Cruseilles

Cruseilles et le lac d'Annecy

Cruseilles et le lac d’Annecy

La transition se passe assez bien et je retrouve bien le thermique du nuage. Malheureusement, je ne comprends pas très bien comment il monte : parfois il décale ouest ensuite sud puis même nord selon la couche. A force d’essayer de le comprendre, je le perds et n’arrive plus à retrouver sa base. J’abandonne et me dirige vers le pont de la Caille où un autre nuage se forme.

Le pont de la Caille

Le pont de la Caille

Là rebelote, une thermique puissant mais difficile à exploiter pour les mêmes raisons. A force d’insister, je me retrouve trop bas et obligé de poser à Allonzier-la-Caille.

 

Posé à Allonzier

Posé à Allonzier

La route nationale est juste à côté ce qui me permettra en facilement rentrer en stop. En trois voitures je suis déjà au croisement du Châble. Je demande à mon chauffeur, Keith Richards, de me poser là. Il lui ressemble un peu avec sa clope au bec et surtout parce qu’il a rendez vous ce soir pour jouer de la guitare dans un concert en Suisse. Je n’ai pas eu le temps de demander le nom de son groupe mais je doute que ce soit les pierres qui roulent. J’ai fait le choix de prendre cette route qui mène directement au Coin plutôt que de passer par Collonges-sous-Salève. Au bout de 15 minutes, je me rends compte de mon erreur : peu de voitures passent par là un jour de semaine. Il reste 7km à faire jusqu’au parking du Coin, d’après mon GPS. Je me motive à faire cette distance en marchant pour faire un peu de sport. Ayant bavardé hier avec Martin Muller, je pense aux pilotes de la X-Alps qui doivent marcher quelques dizaines voir centaines de kilomètres par jour. Au bout de 30 minutes de plat, je me rends compte que je ne tiendrai pas aussi longtemps qu’eux. J’ai mal au dos avec mon gros sac et mal aux pieds dans mes petites chaussures inadaptés à de longues marches. Je tends le pouce aux peu de voitures qui passent, sans beaucoup de succès. Après avoir fait la moitié du chemin, un jeune s’arrête et m’amène jusqu’à ma voiture. Je suis soulagé mais un peu honteux d’avoir pas tenu ma résolution. Ca vole aux Crêts et j’hésite à monter pour re-voler. Finalement, je remballe tout  dans la voiture en rentre doucement à la maison boire une petite bière fraiche.

 

Moralité du jour: en cross, moins on va loin, plus c’est difficile de revenir.

 

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Vol au Salève

photo 5

 Une belle lumière mais parfois les nuages coupe l’activité thermique

photo 4

 

Une poignée du PPR était présente

photo 3

Henry et David

 

photo 3

Gégé

photo 2

Vue sud ouest

 

 

 

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Vendredi 12 avril : soirée pliage de secours

 

Nous étions une dizaine à la salle communale de Saint Sixt pour replier nos secours avec l’aide de Carlos et Pascal.

On profite d’un petit zef pour bien aérer le secours !

Pliage secours 12 avril 2013 - 04

Chacun a replié son secours avec beaucoup d’attention et de soin

 

Pliage secours 12 avril 2013 - 30

Concentration…

Pliage secours 12 avril 2013 - 07

 La technique de Cedric !

Pliage secours 12 avril 2013 - 31

Pliage secours 12 avril 2013 - 22

Sans oublier la bonne humeur autour d’un pot amical !

Pliage secours 12 avril 2013 - 33

La dream team

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Annecy…dans la grisaille Rochoise !

Sortie PPR Annecy 7 avril 2013 - 35

1er vol vers 12H : sympa le vol dans le brouillard !

 

C’est le début du printemps, le temps est annoncé gris le matin mais ensoleillé l’après midi. On a effectivement vu le soleil, mais un peu tard !

Les conditions, elles, étaient contre toute attente printanières. On a donc tous bien profité de cette journée…….

Voir toutes les photos ici :

http://www.parapentepaysrochois.fr/galerie-photos/?locale=fr_FR&wppa-album=7&wppa-cover=0&wppa-occur=1

 

Sortie PPR Annecy 7 avril 2013 - 03

La PPR Team joyeuse en arrivant à Planfouille…

Concentré au déco… Sortie PPR Annecy 7 avril 2013 - 21

 

…ou relax…ça dépend

Sortie PPR Annecy 7 avril 2013 - 22

 

 

 De beaux décos pour tout le monde

Sortie PPR Annecy 7 avril 2013 - 33

 

 

Sortie PPR Annecy 7 avril 2013 - 17

 Et une bière bien fraîche au bar de l’attéro !

 

Sortie PPR Annecy 7 avril 2013 - 43

La PPR Team !

 

 

 

 

 

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Conférence Vol Libre et Facteurs Humains

Une soirée animée par Xavier Bévant, co-auteur avec JG Charrier du « Manuel Facteurs Humains pour les libéristes »

Conférence Vol Libre et Facteurs Humains - 2Conférence Vol Libre et Facteurs Humains - 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La conférence a eu pour but de permettre à tout pilote de mieux se connaitre, et de pouvoir augmenter significativement son niveau de sécurité en tenant compte de paramètres simples liés à sa propre personne.
Pour démarrer la saison 2013 dans les meilleures conditions, elle a ouvert un nouveau champs de réflexion sur la sécurité et nous a permit également de débattre sur de nouveaux outils concrets pour la faire progresser

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La PPR Team à l’AG FFVL

AG FFVL1Après l’AG des Chamois Volants le vendredi soir, départ pour l’AG de notre fédération le samedi vers 10H (un peu à la bourre quand même!)

Au programme, rapport moral et financier 2012, vote du nouveau comité directeur (18 membres) et du nouveau président. Sans oublier le prévisionnel 2013 et la fameuse tombola

Beaucoup d’acteurs de la fédération étaient présents pour représenter l’ensemble des disciplines (Para, Delta, Kite mais aussi Cerf-Volant et Boomerang) : « Non ! le Cerf Volant n’est pas mort! ». Ambiance détendue dans l’ensemble mais studieuse quand même.

Budget beaucoup plus gros que le notre il faut l’avouer (3 millions d’€ environ): il en faut pour toutes les disciplines, pour la compétition, pour le médical, pour le fameux Vol Passion, pour la formation, les frais généraux etc etc…

 

Carte PPR

Vote FFVLL’après midi, nous avons écouté la présentation de chacun des candidats aux CD. Il y en avait encore une fois pour toutes les disciplines et toutes les commissions (environnement, protection, sécurité, compétition, communication etc…)

Place au vote donc avec cet appareil. Nous avons fait au mieux..

 

 

 

Nouveau président FFVL

Le nouveau Président du Comité Directeur de la FFVL est donc Jean Pierre Pouleau alias « JPP »

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PPR à l'AG

A la tombola, on n’est pas tombé loin : les « tire clous du Grand Manti », club No 03032 nous ont coiffé sur le poteau avec notre numéro 03030.

Pas de bol…mais on a eu une certaine visibilité cf photo ==>

Nous avons eu également une présentation de la personne en charge du site météo meteo-parapente.fr. A suivre pour nos prédictions de vol 2013 !! Vivement le beau temps !

Nico

(désolé qualité des photos « smart phone »)

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C’est le printemps !

 

Vol au Salève

Chouette vol au Salève

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